Firjan reitera necessidade de antecipação de obras na BR-101
A Firjan participou da reunião com a Agência Nacional de Transporte Terrestre e a concessionária que administra a BR-101, Arteris Fluminense, e reiterou a necessidade de antecipação de obras que preveem melhorias na rodovia, no Norte Fluminense. No dia 13 de maio, a concessionária oficializou o início de uma nova etapa de investimentos nos 322 quilômetros da rodovia entre Niterói e Campos dos Goytacazes, na divisa com o Espírito Santo. No mês de março, representantes da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro entregaram uma carta à ANTT solicitando reconfiguração do cronograma de obras, com a antecipação de obras importantes para o perímetro urbano de Campos.
Realizada em Tanguá, a reunião contou com a participação do presidente da Firjan Leste Fluminense, Ricardo Guadagnin, do coordenador da comissão Empresarial da Firjan em Macaé, João Carlos, que representou a Firjan Norte Fluminense, equipe de infraestrutura da Firjan, o subsecretário de mobilidade de Campos dos Goytacazes, Sérgio Mansur e representantes de prefeituras de municípios ao longo da rodovia.
Eixo estruturante para a competitividade do estado do Rio de Janeiro, especialmente no Norte Fluminense, onde conecta importantes cadeias produtivas, como a de óleo e gás na Bacia de Campos, a BR-101 é importante acesso para a integração logística com o Espírito Santo e o escoamento da produção industrial por meio do Porto do Açu, da cadeia de petróleo, gás natural, insumos agrícolas e produção de alimentos além de intensa movimentação do fluxo urbano do município.
“Essa é uma rodovia importante para o desenvolvimento regional. A BR-101 é o pilar da infraestrutura do Norte Fluminense. Priorizar as melhorias do trecho urbano é essencial para desviar o tráfego pesado de caminhões que atravessam Campos”, destaca João Carlos, coordenação da Comissão Empresarial da Firjan em Macaé.
A necessidade de antecipação de obras na rodovia em Campos dos Goytacazes foi destacada também pelo subsecretário de mobilidade urbana de Campos, Sérgio Mansur, que detalhou os pontos alinhados com a Agência em carta entregue pela federação e pontuou preocupações com as ações da concessionária no município, uma vez que a rodovia corta o perímetro urbano de Campos. Entre as reivindicações da prefeitura de Campos, estão a abertura de multivias. “Entre o km 55 e 62,2, bem como entre o km 67 e 70 em substituição ao que está previsto, entre o Km 47 e 53, um trecho com baixo volume de trânsito e cujo investimento não se justifica nesse momento”, afirmou.
De acordo com o gerente de fiscalização de infraestrutura e operação rodoviária da ANTT, Matheus Herrero Rodero, o novo modelo contratual tem vigência de 22 anos e prevê melhorias, com foco na ampliação da capacidade da rodovia e na elevação dos níveis de segurança viária.
O diretor-superintendente da Arteris Fluminense, Helvécio Tamm de Lima Filho, apresentou o plano de execução de obras e afirmou que as melhorias previstas visam reduzir pontos críticos, aumentar a capacidade de circulação e proporcionar mais previsibilidade para usuários, transportadores e para toda a cadeia logística que depende da BR-101/RJ. Tamm informou ainda que grande parte das demandas relacionadas ao município de Campos já constam no contrato e solicitou que novas demandas, como instalação de semáforos em frente ao Instituto Federal Fluminense e de passarelas em trechos urbanos, sejam formalizadas junto à concessionária para que sejam avaliadas.
